根据UAW公布的合同要点，福特已同意在合同期间对其工厂进行81亿美元的新投资，其中包括至少三款新电动汽车。一款新的电动卡车将在福特位于密歇根州迪尔伯恩的鲁日综合工厂内的电动汽车工厂生产。
在路易斯维尔的肯塔基卡车工厂，福特将增加油电混合动力版本的远征和林肯领航员巨型suv。位于路易斯维尔的另一家生产福特Escape和林肯Corsair小型suv的装配厂将获得一款未指明的新型电动汽车。
克利夫兰附近的俄亥俄州装配厂除了目前生产的中型卡车和货车底盘外，还将生产一款新的电动货车。一款未指明的新车将在密歇根州弗拉特罗克的一家工厂生产，该工厂一直在生产野马(Mustang)肌肉车，目前正在等待福特的批准。
至于通用汽车，根据工会的说法，它计划让几家工厂继续生产新的电动汽车。除了生产凯迪拉克Lyriq电动SUV外，通用汽车位于田纳西州的春山装配厂还将为未来的合作伙伴本田(Honda)生产一款新的电动汽车。
一款全尺寸电动SUV将在通用汽车指定的电动汽车中心底特律的零号工厂生产。未来的电动汽车将在密歇根州Orion镇的一家工厂组装。该公司已经宣布，该工厂将生产雪佛兰Silverado和GMC塞拉全尺寸皮卡的电动版。
通用汽车将在堪萨斯州堪萨斯城的费尔法克斯装配厂和密歇根州兰辛的格兰德河装配厂生产未来的电动汽车。
斯特兰提斯和福特拒绝就未来的汽车计划置评。通用汽车表示，将“进一步”提供有关其生产计划的更多细节。
在大多数底特律汽车制造商的装配厂，他们目前生产的汽车将在其产品生命周期中继续生产。
当然，并非所有公司根据合同制定的生产计划都涉及电动汽车。工会表示，斯泰兰提斯已同意在合同结束时进行价值190亿美元的投资，其中包括在伊利诺伊州贝尔维迪尔(Belvidere)建造新的中型皮卡的计划，该公司此前正准备关闭那里的一家工厂。这款卡车的生产将与热销的丰田塔科马(Toyota Tacoma)竞争，将创造约1200个就业岗位。
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希望本篇文章《底特律汽车制造商在UAW罢工结束后推出新车计划》能对你有所帮助！
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